金卡车之名来源于1955年版第二套人民币壹分纸币金黄底色和卡车图案。新中国成立以来，我国共发行了5套正式流通的人民币，其中只有1955年3月1日起正式发行的第二套人民币有纸质分币，就是我们熟悉的黄色卡车图案壹分币、蓝色飞机图案贰分币和绿色轮船图案伍分币。根据中国人民银行发布的公告，这三种纸分币即将于今年4月1日停止流通，从而引发了钱币收藏市场新一波热潮。例如非常罕见的1962年版带空心五角星水印的绿色后背壹角纸币，据说是错用了印元币的高级印钞纸，发行量极少，目前市场价已经超过万元。
市场成交放量收藏变投资
退市好，一退市价格肯定还能往上走。”马甸福尼特邮币卡市场资深经营者马先生说，这两天卡车最低也得八百一包了，去年年底不到七百就能拿。马先生说的卡车一包是一万张出厂未开封的壹分纸币，据他介绍不但外面的牛皮纸是五十年代的原包装，连一刀（100张）的捆钞纸和一捆（1000张）的尼龙绳也都是原封未动。
京城邮币卡收藏市场北有福尼特、南有报国寺，其中以纸币来说马甸福尼特市场以新中国成立后的币种见长，宣武报国寺市场以1949年前的币种取胜。从存世量和交易量来看，新中国成立后币种都明显高于解放前币种。福尼特市场里的很多商贩都感觉，从2005年下半年开始，新中国纸币货源不断稳步上升，交易量不断放大，已经在事实上形成了一个交易品种繁多、价格层次多样、存货流通量大的收藏－投资二元市场体系，超出了一般收藏市场的范畴。
马先生告诉记者，原来搞钱币收藏是个雅事，小小柜台摆上三五十种罕见品种，一枚一枚与买家锱铢必较。而现在做纸币，靠的是资金实力，进货时一箱（5万张）连号的元角币和一麻袋（10万张）的分币，价格高的一件就上百万元。以金卡车为例，目前从东北来了一批货，都是原厂没开封十万张一麻袋的，面值一千元要价七千元。商贩们有时候两三家联合起来压价进货，然后拆成散包散捆各家零售，他们管这种进货方式叫做拼缝，也是在巨大资金压力下的无奈之举。
纸币学问多投资需谨慎
而买家方面也毫不手软，一百张一刀是小意思，往往一拿就是一千张一捆的三五捆，许多人都是从爱好纸币收藏走上了投资保值之路。收藏者孙先生春节前以2800元购买了面值两千元的1980年版贰元券一千张，过了一个多月竟然以六千元出手。尝到甜头以后，孙先生又用6800元购买1990年版贰元券三千张，到现在没过几天每张又涨了一毛五，孙先生仍然对升值前景抱乐观态度。一位顾老先生昨天专程从顺义赶到马甸福尼特市场，把自己开小零售店十多年来收攒的珍稀品种想卖个大价钱，结果面值32元的各种纸币25张，最后只换得了65元。
收货的摊主马先生告诉记者，纸币市场投资的学问和讲究太多了，仅新中国成立后正式流通币就有123种，还不包括版次、编号、包装规格等各种情况，总计起来投资品种可能在七八百种之多，不亚于一个小小的股市，普通私人从自己钱包里捡漏儿的机会基本为零。以最近流行的金卡车为例，如果普通使用过的旧币毫无升值潜力，新币也必须要至少一刀才有投资价值；可如果是特殊的十位编号分币，即使是使用过的单张价格也在百元左右。还有一直被视为新中国纸币票王的背绿壹角带水印，由于身价极高，有人已经开始用一千元一张的真背绿壹角加水印伪造，更为一般收藏人士所不齿。
记者就新中国货币收藏市场情况，向中国人民银行一位不愿透露姓名的业内人士进行咨询，他表示根据国家现行法规和人民币管理政策，银行内部对流通货币收藏投资一般比较忌讳不愿表态。他同时表示，新中国流通人民币各品种发行量都非常巨大，以即将退市的第二套人民币纸分币来说，市场流通量面值就高达6.3亿元，至少在一百亿张以上。看来投资纸币收藏市场，一定要认真学习相关知识，逐渐积累实际操作经验，还应慎重对待。
据中国人民银行的公告，普通群众手中的纸分币，即日起可以到各银行网点兑换，壹贰伍分硬币4月1日后仍将在市场上流通。
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